Description des produits
Les pompes à eaux usées auto-amorçantes EJ et EJZ sont auto-amorçantes, traitent les solides et résistent aux frottements. Ces pompes peuvent traiter des liquides jusqu'à une viscosité d'environ 50 mm²/S.
Elles sont conçues avec un trou de maintenance et une plaque d'usure de dispositif avancés, faciles à nettoyer et à rincer. Lorsque la pompe est démarrée, la turbine de la pompe tourne à grande vitesse, créant une pression négative dans la chambre de la pompe. En raison de la pression négative, le liquide est aspiré dans le corps de la pompe par l'orifice d'aspiration. Pendant le processus d'auto-amorçage, l'air et le liquide réservés dans la pompe sont mélangés et l'air est évacué de l'orifice de refoulement par l'action de la turbine jusqu'à ce que la pompe soit remplie de liquide, complétant ainsi le processus d'auto-amorçage.
Une fois l'auto-amorçage terminé, la pompe commence à fonctionner normalement, la turbine entraîne le liquide à s'écouler, aspire les eaux usées par l'orifice d'aspiration et les évacue par l'orifice de refoulement. Les particules solides des eaux usées sont évacuées par le corps de la pompe et ne bloquent pas l'intérieur de la pompe.
Les pompes à eaux usées auto-amorçantes monoblocs EJ & EJZ ont de larges applications dans l'industrie, la marine et le traitement des déchets.
Avantage
- Auto-amorçage efficace :Grâce à leur forte capacité d'auto-amorçage, les pompes à eaux usées auto-amorçantes EJ&EJZ peuvent atteindre une portée d'aspiration de 3-7 mètres. Aucun équipement de pompage supplémentaire n'est requis, ce qui simplifie le fonctionnement et est particulièrement adapté aux applications où un démarrage fréquent est nécessaire pour le pompage.
- Forte durabilité :Le matériau du corps de la pompe et la roue sont généralement en fonte, en fonte ductile, en bronze, etc., qui conviennent au traitement des eaux usées contenant des particules solides et des impuretés, réduisant ainsi le risque de défaillance causée par le blocage des particules ou l'usure.
- Entretien facile :La conception intégrée réduit le temps et le coût nécessaires à la maintenance, et généralement seul le joint ou la turbine doit être vérifié et remplacé.
application
- Station de traitement des eaux usées
- Lavage, refroidissement, circulation
- Épuration des fumées
- Ballastage et cale marine
- Transfert de liquide : eau propre ou sale, liquides mélangés, liquides abrasifs ou corrosifs, faible viscosité du pétrole
conception et structure
| Conception | Performances et dimensions conformes à la norme européenne |
|---|---|
| Structure | Roue semi-ouverte, Aspiration simple, Auto-amorçante, Trou de maintenance, Plaque d'usure |
| Bride | Les corps de pompe sont moulés avec des brides ; Bride à vis |
Matériau des pompes à eaux usées auto-amorçantes
| Partie | Matériau standard | Options sur demande |
|---|---|---|
| Enveloppe | Fonte | Fonte ductile |
| Turbine | Fonte ductile | Bronze / ASTM304 / ASTM316 |
| Plaque d'usure | Fonte | Bronze / ASTM304 / ASTM316 |
| Arbre | ASTM 1045 | ASTM304 / ASTM316 / ASTM420 |
| Joint d'arbre | Garniture mécanique | - |
données d'exploitation
| Articles | Série EJ | Série EJZ |
|---|---|---|
| Diamètre (mm) | 40~200 | 10~100 |
| Débit (Q) | 4~468 m³/h | 4~145 m³/h |
| Tête (H) | 4~55 m | 4~40 m |
| Taille maximale des solides | 76 mm | 50 mm |
| Tête auto-peignante | 3~7 m | |
| Vitesse | 1450~3600 tr/min ; vitesse inférieure sur demande | |
| Température maximale | 80 degrés | |
| Moyen de transport | Liquides propres ou sales neutres, acides ou alcalins, contenant du sable, de la boue ou des solides en suspension | |
performance
liste des accessoires
Série EJ
| Code | Nom | Code | Nom | Code | Nom |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Enveloppe | 23 | Couvercle d'inspection | 53.2 | Noix |
| 02 | Plaque d'usure avant | 24 | Joint de couvercle d'inspection | 54 | Goujon |
| 02.1 | Plaque d'usure arrière | 25 | Manchon d'arbre | 55 | Boulon |
| 03 | Turbine | Joint d'étanchéité | 57.1 | Boulon à vis | |
| 06 | Cadre de roulement | Garniture mécanique | 58 | Roulement à billes | |
| 07 | Arbre | 26 | Couvercle d'inspection | 59 | Roulement à billes |
| 08 | Couvercle de palier | 27 | Joint de couvercle d'inspection | 60 | Clé (peller) |
| 10 | Bride d'aspiration | 33 | Écrou de turbine | 61 | Clé (arbre) |
| 14.1 | Vérification du caoutchouc | 34 | Déflecteur d'eau | 62 | Écrou de blocage de roulement |
| Plaque avant - Clapet anti-retour | 42 | Joint de plaque d'usure arrière | 66 | Rondelle plate | |
| Plaque arrière - Clapet anti-retour | 43 | Joint de boîtier | 67 | Récipient à graisse | |
| Boulon | 45 | Boulon | 70 | Récipient à graisse | |
| Noix | 45.1 | Noix | 71 | Joint à lèvre | |
| 16 | Couvercle d'inspection | 47 | Goujon | 100 | Joint de couvercle de palier |
| 17 | Joint de couvercle d'inspection | 48 | Goujon | 101 | Rondelle d'écrou de blocage de roulement |
| 19 | Couvercle de pompe | 49 | Goujon | ||
| 21 | Bride de refoulement | 52.1 | Noix | ||
| 22 | Joint de décharge | 53 | Noix |
Série EJZ
| Code | Nom | Code | Nom | Code | Nom |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Enveloppe | 21 | Bride de refoulement | 52 | Écrou à vis |
| 02 | Plaque d'usure | 22 | Joint de décharge | 53 | Écrou à vis |
| 03 | Turbine | 23 | Couvercle d'inspection | 57 | Boulon et écrou |
| 07 | Arbre | 24 | Joint de couvercle d'inspection | 58 | Roulement à billes |
| 10 | Bride d'aspiration | 25 | Sceau mécanique | 60 | Clé |
| 14.1 | Vérification du caoutchouc | 26 | Couvercle d'inspection | 61 | Clé |
| Plaque de clapet anti-retour (avant) | 27 | Joint de couvercle d'inspection | 62.1 | Circlip externe | |
| Plaque de clapet anti-retour (arrière) | 33 | Écrou de turbine | Tampon en caoutchouc | ||
| Boulon à vis | 43 | Joint de couvercle de boîtier | Circlip interne | ||
| Écrou à vis | 45 | Boulon à vis | 66 | Rondelle plate | |
| 16 | Couvercle d'inspection | 47 | Goujon à double vis | 68 | Bouchon à vis |
| 17 | Joint de couvercle d'inspection | 48 | Goujon à double vis | 68.1 | Joint torique |
| 19 | Adaptateur | 48.1 | Goujon à double vis | 68.2 | Bouchon à vis |
| 104 | Vis de réglage | 49 | Goujon à double vis | 68.3 | Joint torique |
| 105 | Moteur |
contact
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